北京大兴国际机场有多牛?美国人看看自己10年没

来源: 未知 作者:admin 编辑:admin 2019-12-11 13:22

  原标题:北京大兴国际机场有多牛?美国人看看自己10年没竣工的公路说...BBC记者目瞪口呆...

  在经历了7次综合模拟演练、3场验证试飞之后,北京大兴国际机场终于迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。

  而且,从航站楼正下方就能快速换乘京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨等,相当于是把火车站塞进了机场!

  同时,整个机场的建设也采用了环保节能的理念,其暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了绿色设计。

  比如,全机场雨水海绵设施总容积280万立方米,相当于1.5个昆明湖,雨水回渗率不低于40%。

  还有“地源热泵工程”,利用地下浅层地热资源向室内供热,每年节省天然气近2000万标准立方米。

  整齐排列的铝网根据屋面曲面变化而有不同角度,不仅可避免强烈日照,还能满足航站楼自然采光需求。

  2017年首都机场旅客吞吐量约9580万人次,2018年更是达到了1.098亿人次,旅客吞吐量居世界第二。

  建成后的北京大兴国际机场T1航站楼,可以满足4500万人次的年旅客吞吐量、高峰小时进出港1.26万人次的容量需求,相当于T3航站楼的总量。

  机场还预留有控制用地:按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次,飞机起降量103万架次,9条跑道的规模预留。

  而大兴机场的实际意义远不只是北京的新机场,它还将带动北京南城的经济,并有效加快京津冀一体化进程。

  停车位难找,几乎是所有机场的通病,为了更好的服务大众,大兴机场停车楼首次配上了AGV机器人智能停车区。

  为解决这一难题,北京大兴国际机场高速全线首次大面积采用了融冰雪材料,可以把结冰点降到零下12℃左右。

  不仅克服了冰雪天气对高速通行能力的影响,同时也大大减少了常规融雪剂材料的使用,减少了对环境和桥梁结构的破坏。

  不仅设有行动障碍人士专用问询柜台、地面铺设盲道、156间无障碍卫生间,就连自助值机设备也特别调整了高度,方便行动障碍人士自如使用。

  “新的北京机场不论从大小、吞吐量还是空间上来说,都会让西方所有机场相形见绌,会有更多美国人酸掉牙。”

  如今的中国,正以惊人的速度上演着“大国的崛起”,正在用自己的坚持、自己的努力、自己的方式,向世界证明着:

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